TRANSPORTES
CARRUAJES Y BICICLETAS
La principal mejora que permitió que dar el paso desde los velocípedos a la bicicleta fue la cadena, gracias a ella y al piñón que transmitía el esfuerzo sobre una rueda de menor diámetro, se podía avanzar el mismo espacio por pedalada, alrededor de 3,5 m. Aunque este sistema tenía el inconveniente de tener un piñón fijo, lo que obligaba en las bajadas a separar los pies de los pedales, y ponerlos sobre los soportes situados a ambos lados de la horquilla.
VolverNúmero de inventario: 1986/006/2347
Datación: 1880-1890
Materiales: Hierro, latón, bronce, cuero, caucho
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